[0001 ]本實用新型涉及聯軸器技術領域，具體涉及一種蛇形彈簧聯軸器。

【背景技術】

[0002]蛇形彈簧聯軸器按其齒形分為直線型(恒剛度)和曲線形(變剛度)。恒剛度聯軸器適用于傳遞轉矩變化較小的工況。變剛度聯軸器傳遞載荷變大時，彈簧剛度亦增大，而半聯軸器的相對轉角與所傳遞的轉矩成非線性關系，適用于傳遞的轉矩變化較大和正反轉的工況，并有較好的緩震減沖作用，應用較廣。

[0003]作為撓性聯軸器的一種，蛇形彈簧聯軸器具有良好的彌補位移偏差的能力，蛇形彈簧的高彈性特征使其在動力傳輸時通過彈簧的伸展來吸收沖擊力、補償偏差。有利于減少沖擊負荷和集中應力。特殊的齒形設計，運行時聯軸器的彈簧能夠漸進式的與鼓齒結合，這樣當聯軸器負荷增大時，彈簧與鼓齒的接觸面積更多，因此能夠傳遞更高的扭矩并將摩擦應力分散在更大的范圍里，降低了局部摩擦應力。在兩個鋁殼形成的空腔內充滿潤滑脂，進一步減少了彈簧與鼓齒的磨損。

[0004]傳統的蛇形彈簧聯軸器在以下問題:

[0005]1.蛇形彈簧聯軸器在正常使用過程中，主要的損壞是磨損。由于彈簧的硬度要高于齒的硬度，長期運轉后齒嚴重磨損，聯軸器不能繼續使用。更換半聯軸器導致使用成本提尚O

[0006]2.蛇形彈簧聯軸器在使用過程中的另一種破壞為疲勞破壞，蛇形彈簧在隨聯軸器傳遞轉矩的不同，發生不同程度的變形，在彈簧的折彎處經常發生疲勞剪切破壞。

[0007]3.蛇形彈簧聯軸器在正常運轉過程中，在齒面與蛇形彈簧的接觸面上涂抹有潤滑月旨，現有技術的密封裝置一般在罩殼與輪轂之間采用O型圈密封，O型圈磨損較快。

【實用新型內容】

[0008]本實用新型的目的是提供一種蛇形彈簧聯軸器，以解決或至少減輕現有【背景技術】中所存在的至少一處的問題。

[0009]本實用新型的技術方案是:提供一種蛇形彈簧聯軸器，包含罩殼、輪轂、脹套、齒盤、蛇形彈簧及密封件，其中，所述輪轂設置有兩個，分別安裝在主動軸和從動軸上;所述齒盤為圓柱形法蘭結構，其中心設置有圓錐形通孔，外圓周法蘭上設置有齒，相鄰兩個齒形成齒槽，所述齒盤套設在所述輪轂上，并通過所述脹套連接;所述蛇形彈簧安裝在齒盤上的所述齒槽中，用于連接兩個輪轂上的齒盤;所述罩殼包含兩個，兩個罩殼扣合安裝在所述輪轂上，并形成容納部，所述齒盤及蛇形彈簧設置在所述容納部內；所述密封件用于密封罩殼與輪轂之間的配合面。

[0010]優選地，所述蛇形彈簧的折彎處設置有應力釋放部，所述應力釋放部的兩端連接相鄰兩個單片彈簧，應力釋放部為一圓弧，所述圓弧直徑大于兩個單片彈簧之間的距離。

[0011]優選地，所述蛇形彈簧在單片彈簧的長度方向設置有激光拉槽，所述激光拉槽在垂直于所述單片彈簧的長度方向的截面上為圓弧凹槽。

[0012]優選地，所述蛇形彈簧包含多片圓弧段，多片圓弧段組成一個整圓。

[0013]優選地，所述罩殼為采用鋁合金鑄造。

[0014]優選地，所述罩殼為焊接件。

[0015]優選地，所述密封件的為圓環型，其過中心軸線的截面為正梯形，所述正梯形的頂邊和底邊分別設置有儲油槽。優選地，所述密封件選用耐油橡膠膠條粘接。

[0016]優選地，所述兩個罩殼的配合面之間設置有密封墊片。

[0017]優選地，所述密封墊片選用耐油牛皮紙。

[0018]本實用新型的優點在于:將齒盤套設在所述輪轂上，并通過脹套連接，在齒盤損壞時，只要將齒盤卸下更換即可。降低了半聯軸器的成本。

【附圖說明】

[0019]圖1是本實用新型一實施例的蛇形彈簧聯軸器的結構示意圖。

[0020]圖2為圖1所示的蛇形彈簧聯軸器中的蛇形彈簧的結構示意圖。

[0021]圖3為圖1所示的輪轂的結構示意圖。

[0022 ]其中:1-罩殼，2-輪轂，3-脹套，4-齒盤，5-蛇形彈簧，51 -應力釋放部。

【具體實施方式】

[0023]為使本實用新型實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。

[0024]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護沮圍的限制。

[0025]圖1是本實用新型一實施例的蛇形彈簧聯軸器的結構示意圖。圖2為圖1所示的蛇形彈簧聯軸器中的蛇形彈簧的結構示意圖。圖3為圖1所示的輪轂的結構示意圖。

[0026]如圖1至圖3所示的蛇形彈簧聯軸器包括罩殼1、輪轂2、脹套3、齒盤4、蛇形彈簧5及密封件，其中，輪轂2設置有兩個，分別安裝在主動軸和從動軸上;齒盤4為圓柱形法蘭結構，其中心設置有圓錐形通孔，外圓周法蘭上設置有齒，相鄰兩個齒形成齒槽，齒盤4套設在輪轂2上，并通過脹套3連接;蛇形彈簧5安裝在齒盤4上的齒槽中，用于連接兩個輪轂2上的齒盤4;罩殼I包含兩個，兩個罩殼I扣合安裝在輪轂2上，并形成容納部，齒盤4及蛇形彈簧5設置在容納部內；密封件用于密封罩殼I與輪轂2之間的配合面。

[0027]采用，將齒盤套設在所述輪轂上，并通過脹套連接的結構，在齒盤損壞時，只要將齒盤卸下更換即可。降低了半聯軸器的成本。

[0028]在本實施例中，蛇形彈簧5的折彎處設置有應力釋放部51，應力釋放部51的兩端連接相鄰兩個單片彈簧，應力釋放部51為一圓弧，圓弧直徑大于兩個單片彈簧之間的距離。

[0029]采用這種結構，能夠防止蛇形彈簧上具有應力集中部，從而降低蛇形彈簧的壽命。

[0030]在本實施例中，蛇形彈簧5在單片彈簧的長度方向設置有激光拉槽，所述激光拉槽在垂直于所述單片彈簧的長度方向的截面上為圓弧凹槽。該圓弧凹槽用于在整個聯軸器注潤滑油時儲存潤滑油，且該槽用激光制作，防止降低蛇形彈簧的強度。

[0031]在本實施例中，蛇形彈簧5包含多片圓弧段，多片圓弧段組成一個整圓。

[0032]在本實施例中，罩殼I為采用鋁合金鑄造，采用鋁合金制造，能夠減輕重量。

[0033]在本實施例中，罩殼i為焊接件。

[0034]在本實施例中，所述密封件的為圓環型，其過中心軸線的截面為正梯形，所述正梯形的頂邊和底邊分別設置有儲油槽。采用這種結構，能夠防止蛇形彈簧聯軸器在正常運轉過程中由于缺少潤滑油而造成磨損。

[0035]在本實施例中，密封件選用耐油橡膠膠條粘接。

[0036]在本實施例中，兩個罩殼I的配合面之間設置有密封墊片。從而增加兩個罩殼之間的密封性。

[0037]在本實施例中，所述密封墊片選用耐油牛皮紙。

[0038]Z后需要指出的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。

【主權項】

1.一種蛇形彈簧聯軸器，其特征在于:包含罩殼(I)、輪轂(2)、脹套(3)、齒盤(4)、蛇形彈簧(5)及密封件，其中， 所述輪轂(2)設置有兩個，分別安裝在主動軸和從動軸上； 所述齒盤(4)為圓柱形法蘭結構，其中心設置有圓錐形通孔，外圓周法蘭上設置有齒，相鄰兩個齒形成齒槽，所述齒盤(4)套設在所述輪轂(2)上，并通過所述脹套(3)連接； 所述蛇形彈簧(5)安裝在齒盤(4)上的所述齒槽中，用于連接兩個輪轂(2)上的齒盤(4)； 所述罩殼(I)包含兩個，兩個罩殼(I)扣合安裝在所述輪轂(2)上，并形成容納部，所述齒盤(4)及蛇形彈簧(5)設置在所述容納部內； 所述密封件用于密封罩殼(I)與輪轂(2)之間的配合面。2.如權利要求1所述的蛇形彈簧聯軸器，其特征在于:所述蛇形彈簧(5)的折彎處設置有應力釋放部(51)，所述應力釋放部(51)的兩端連接相鄰兩個單片彈簧，應力釋放部(51)為一圓弧，所述圓弧直徑大于兩個單片彈簧之間的距離。3.如權利要求1所述的蛇形彈簧聯軸器，其特征在于:所述蛇形彈簧(5)在單片彈簧的長度方向設置有激光拉槽，所述激光拉槽在垂直于所述單片彈簧的長度方向的截面上為圓弧凹槽。4.如權利要求1所述的蛇形彈簧聯軸器，其特征在于:所述蛇形彈簧(5)包含多片圓弧段，多片圓弧段組成一個整圓。5.如權利要求1所述的蛇形彈簧聯軸器，其特征在于:所述罩殼(I)為采用鋁合金鑄造。6.如權利要求1所述的蛇形彈簧聯軸器，其特征在于:所述罩殼(I)為焊接件。7.如權利要求1所述的蛇形彈簧聯軸器，其特征在于:所述密封件的為圓環型，其過中心軸線的截面為正梯形，所述正梯形的頂邊和底邊分別設置有儲油槽。8.如權利要求7所述的蛇形彈簧聯軸器，其特征在于:所述密封件選用耐油橡膠膠條粘接。9.如權利要求1所述的蛇形彈簧聯軸器，其特征在于:所述兩個罩殼(I)的配合面之間設置有密封墊片。10.如權利要求9所述的蛇形彈簧聯軸器，其特征在于:所述密封墊片選用耐油牛皮紙。

【專利摘要】本實用新型公開了一種蛇形彈簧聯軸器。所述飛機發動機短艙熱氣防冰系統，所述蛇形彈簧聯軸器包含罩殼、輪轂、脹套、齒盤、蛇形彈簧及密封件，其中，輪轂設置有兩個，分別安裝在主動軸和從動軸上；齒盤為圓柱形法蘭結構，其中心設置有圓錐形通孔，外圓周法蘭上設置有齒，相鄰兩個齒形成齒槽，齒盤套設在輪轂上，并通過脹套連接；蛇形彈簧安裝在齒盤上的所述齒槽中，用于連接兩個輪轂上的齒盤；所述罩殼包含兩個，兩個罩殼扣合安裝在所述輪轂上，并形成容納部，所述齒盤及蛇形彈簧設置在所述容納部內；所述密封件用于密封罩殼與輪轂之間的配合面。本實用新型的優點在于：在齒盤損壞時，只要將齒盤卸下更換即可。降低了半聯軸器的成本。